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１１・バルブクリアランス調整 クランクプーリーを正回転(時計回り)させプーリーの黄色ペイントと、フロントカバーのタイミングインジゲーターに合わせる。 |
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１２・バルブクリアランス調整 この時、No,1シリンダーの吸排気両方のカムノーズが外側を向いている事を確認する。 この状態で無い場合は、クランクプーリーをもう一回転させる。 左図を参照にバルブクリアランスをシックネスゲージで測定する。 バルブクリアランス基準値(mm)： 温間時：0.37±0.04(インテーク) ：0.40±0.04(エキゾースト) 冷間時：0.29±0.04(インテーク) ：0.36±0.04(エキゾースト) ※No,1シリンダー圧縮上死点時、 No,1シリンダー：吸・排 No,2シリンダー：吸 No,3シリンダー：排 のバルブクリアランスを測定できます。 |
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１３・バルブクリアランス調整 クランクプーリーを一回転させて、No,4シリンダーを圧縮上死点位置にする。 基準値(mm)：項目１２を参照 ※No,4シリンダー圧縮上死点時、 No,2シリンダー：排 No,3シリンダー：吸 No,4シリンダー：吸・排 のバルブクリアランスを測定できます。 |
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１４・バルブクリアランス調整 左図の様な感じで測定する。 |
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１５・バルブクリアランス調整 バルブクリアランスが基準値を外れた場合は、以下の要領で行う。 アジャストシム周辺のオイルをウエス等で拭き取る。 アジャストシムを取り外すカムは、クランクシャフトを正回転させ、カム山を真上に向ける。 バルブリフターの切り欠き部を極細ドライバーで矢印の方向に向ける。 |
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