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締め付けの2本のボルトを外せば、イグニッションコイルが外せます。
ＡＣデルコ製です。値段は７千円ぐらいだったと思います。
※ちなみにオークションなどでは、ＡＣデルコが純正部品と言っていますが、正確には純正ではありません。純正部品は、ＡＣデルコの箱ではなくＧＭの箱になります。 製造してるのは同じなので、一概にウソとは言えませんが… 国産の場合、純正品と社外品の違いは、付属品の多さです。(箱が一番の違いですが)
※ここで、純正品と社外品の大きな違いがあります。
純正品なら付いていたであろうコイルのブラケットが付いていません。アメ車の場合は純正品でも付いて無いかも知れませんが、国産の場合は必ず付いてます。 加工無しのボルトオン状態の筈ですが、この部品の場合、ブラケットが付いてないのでブラケットの付け替えから始めなくてはなりません。
しかも、カシメでブラケットが付いている為に、カシメの頭を壊さなくてはなりません。せめてボルトで付けて欲しかった…
久々の自宅工作室を使用します。ボール盤が無い方はドリルでもＯＫですし、タガネとハンマーでカシメの頭を切ってしまっても良いと思います。
※ボール盤などを使用するときは、保護メガネなどを着用してください。
切子が目の中に入り、最悪は失明なんてこともありますから。
これから、ブラケットを新しいイグニッションコイルに取り付けます。
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